Bicicleta de carretera MERIDA Reacto Disc Team E 2019 Black / Red / Gold

Bicicleta de carretera MERIDA Reacto Disc Team E 2019 Black / Red / Gold

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SKU: M-0923861 Categoría:

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Bicicleta Merida Reacto Disc Team E 2019 Negro / Rojo / Oro. Bicicleta de carretera con cuadro aerodinámico y horquilla de carbono y equipada con transmisión Shimano Dura Ace Di2 y frenos de disco. Características técnicas: NANO MATRIX CARBON: Para proteger la integridad de los cuadros de carbono, las fibras se unen con resina exposídica con nanopartículas, incrementando la resistencia a impactos hasta el 40% CARBON FORK: Las horquillas de carbono ofrecen una gran suspensión y una dirección precisa. Todas las bicis de carretera disponen de horquillas totalmente realizadas en carbono, desde la pipa hasta las barras. ANTI WRINKLE SYSTEM: Al crear los elementos de carbono individuales, se utiliza una cámara de aire para garantizar que no haya arrugas dentro del tubo, ya que pueden agregar peso y afectar a la resistencia. Esto resulta en un cuadro más ligero, rígido y fuerte. X-TAPER HEADTUBE: Tubo de dirección conificado con rodamientos 11/8” en la parete super y 11/4” y 11/2” en la inferior para crear una gran resistencia y precisión, dando seguridad al manejar. NACA FASTBACK PROFILE: La aerodinámica del cuadro se basa inspira en el perfil ‘tipo lágrima’ (teardrop) del diseño NACA0028 (National Advisory Committee for Aeronautics – Comité Americano de Estudios Aeronáuticos). El aire se mueve a través del cuadro a pesar de tener la parte trasera cortada, lo que ahorra material y peso. INTERNAL CABLE: Los cables de freno y/o cambios son guiados por dentro del cuadro. Mejora el diseño y la estética ya que los cables no están a la vista, sin ningún tipo de desventaja. DI2 READY: Los modelos y cuadros con el símbolo de Di2 Ready están preparados para poder integrar esta tecnología con montaje de batería en el sillín o en las vainas. INTERNAL CLAMP: La tija del sillín integrada en el cuadro ayuda a minimizar las turbulencias en la parte superior del tubo. S-FLEX: El carbono es bueno absorbiendo vibraciones pero para incrementar el confort Merida da forma a las tijas de sillín para mejorar el confort con el diseño ‘S-Flex’. FLIP FLOP HEAD: La mejor y más estudiada aerodinámica no sirve de nada si un corredor no se sitúa de manera correcta sobre el sillín. El ajuste ‘Flip Flop’ permite optimizar el confort sobre el sillín. FLIP FLOP HEAD: La mejor y más estudiada aerodinámica no sirve de nada si un corredor no se sitúa de manera correcta sobre el sillín. El ajuste ‘Flip Flop’ permite optimizar el confort sobre el sillín. DISC COOLER: componente de aluminio situado detrás de las pinzas que prmite la disipación del calor a través de los huecos por mecanización. Los test demuestran que ls temperaturas se reducen alrededor del 35% y los tiempos de enfriamiento se acortan, optimizando las prestaciones de los frenos. EJE PASANTE 12 – 100: Las horquillas delanteras tienen una anchura de 100mm a través del eje de 12 o 15 mm (through axle) de diámetro para aumentar la rigidez lateral. Un eje trasero de 12mm x 100mm fijado directamente en el bastidor aumenta la rigidez posterior a la vez que simplifica la extracción y el cambio de ruedas. EJE PASANTE 12 – 142: Las horquillas delanteras tienen una anchura de 100mm a través del eje de 12 o 15 mm (through axle) de diámetro para aumentar la rigidez lateral. Un eje trasero de 12mm x 142mm fijado directamente en el bastidor aumenta la rigidez posterior a la vez que simplifica la extracción y el cambio de ruedas.

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Peso130 kg
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